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小菱重工業
小菱重工は、150分の1スケール(前後)の世界において、技術に立脚するものづくり企業として、安心・安全で豊かな生活と確かな未来を提供していきます。
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新車導入~またはよくある再起動
大変ご無沙汰しておりました。

時折消息不明となる小菱重工ですが、
諸事情により今回は二か月余り。
一部の方々にはご心配をおかけいたしました。

どこにそんな気力があったのかと、
自分でも驚いた夏の日々、残暑の日々も夢の跡、
とうとう暦の上では冬となってしまいました。

休止前ほどの作業ペースに戻るには
少々時間がかかりそうですが、
少しずつでも再開して行きたいと思っています。

久しぶりに機関車を購入しました。
s-IMG_1350.jpg
トラムウェイのC10形。
s-IMG_1352.jpg
C10は動態保存車があるのに製品には恵まれず、
マイクロエースから、ちよっとイメージと異なる製品が
発売されているだけでした。
s-IMG_1356.jpg
タンク機はKATOのC12を皮切りに、
C11はファインスケールでTOMIXとKATOの競作となり、
小型レイアウトを楽しむのに不自由しなくなりました。
s-IMG_1359.jpg
C11とほぼ同じサイズのC10ですが、
いまだ大手メーカーから発売される気配はありません。
トラムウェイは
先にファインスケールでC11を出している気鋭のメーカーで、
今回のC10の発売となりました。
s-IMG_1362.jpg
ディテール、走行性能ともに
KATO、TOMIXにはなかなか及びませんが、
あえて蒸機の完成品に取り組む気概や良しと
応援したくなります。
s-IMG_1366.jpg
上からTOMIXのC11、KATOのC11、
そしてトラムウェイのC10になります。
s-IMG_1369.jpg
以前製作記録を公開した、
KATOの旧製品のC11をベースに
レイルロードのコンバージョンキットを
組み込んだものとの比較がこちら。
サイズが一回り違います。
s-IMG_1363.jpg
C10は五日市線でも活躍した車両。
立川駅にも乗り入れていました。
活躍する場を作りたいですね。
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済んだことはもういい!現状はどうなってる!?
9月1回目の三連休最終日。
休みが休みでなかったような気がします。
s-IMG_0961.jpg
マルカビルは配線も終わり、再設置完了。
s-IMG_0963.jpg
辺りが明るいので、判りにくいですが
色々明かりがついてます。
s-IMG_0959.jpg
北品川側が寂しかったのですが、
これでだいぶ改善されたかな、と。
s-IMG_0968.jpg
道路標識を再設置して、
自動車も再配置したら一区切りです。
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おっしゃる通りです。今、何故上陸できたのかを識者に問い合わせ中です。
「マルカ」のビルにも手を入れます。
s-IMG_0943.jpg
ジオラマ本体から、一旦引っぺがして・・・。
s-IMG_0944.jpg
ガンプラ用のリベットパーツ、真鍮線、
そしてチップLEDでこんなものをでっち上げて、
s-IMG_0947.jpg
塗装して、
s-IMG_0948.jpg
屋上看板に取り付けます。
s-IMG_0953.jpg
屋上が寂しかったので、看板の支柱やら、
階段室も追加で取り付けます。
s-IMG_0950.jpg
間違い探しのようですが、ちょこちょこ変わってます。
s-IMG_0954.jpg
あちこち電気も点くようになりました。
s-IMG_0955.jpg
昨日の街灯とひとつのユニットになります。
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ハッキリ云わんと国民は安心せん!心が伝わらんだろう!
三連休ですが、なにかとバタバタしています。
あまり時間が取れず、今日は小ネタをひとつ。
s-IMG_0937.jpg
KATOの街路灯付きの電柱。
これを点灯化します。
s-IMG_0938.jpg
チップLEDを点灯部の位置にセット、
瞬間接着剤で固定します。
s-IMG_0939.jpg
回路というほどのものではなく、
電源とチップLEDと抵抗だけ、というシンプルなものです。
s-IMG_0940.jpg
点けてみます。
s-IMG_0941.jpg
結構明るい。
他にもいくつか点灯化したいと思います。
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ですから、文言はアレンジせず、報道官の原稿のままお読みくださいと…
品川第二踏切に、警報機を設置しました。
s-IMG_0926.jpg
この道は旧東海道、品川宿への入り口です。
s-IMG_0931.jpg
ちゃんと光るか、テストしてみます。
s-IMG_0934.jpg
大人でも、光って動くと楽しいです。
s-IMG_0936.jpg
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