小菱重工業
小菱重工は、Nゲージをはじめとする150分の1スケール(前後)の世界において、技術に立脚するものづくり企業として、安心・安全で豊かな生活と確かな未来を提供していきます(笑)。
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駅舎およびホーム用地取得
南口西セクションの線路配置が決定し、
東セクションもパネルが用意できましたので、
早速、東も線路や建物の配置を検討します。
s-IMG_6480.jpg
下から南武線1番(待避線)、
南武線2番、3番(南武線ホーム)、
客貨車区ヤード4線になります。
s-IMG_6483.jpg
ホームは20メーター級車両6連が停まれる長さ。
実際には昭和40年前後に、
6連対応でホームを延長したようですから、
昭和30年代では、4連が停まれればいいのかも。
s-IMG_6484.jpg
73系導入後もしばらくは、クモハ11など
17メーター車両と混結だったようですから
いろいろ面白い編成が組めそうです。
s-IMG_6486.jpg
ちなみに1番の待避線と、3番は
石灰石列車の退避、走行用として
使われていたようです。

いずれにせよ、線路が足りません。
また調達しなければ…。
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